| |
Рукавa для транспортных средствПрименяютсяв качестве гибких соединительных трубопроводов для гидравлических, воздушных, топливных систем в автомобилях, тракторах, специальной технике.
Примечание: вследствие использования рукава при предельных рабочих параметрах (максимальное рабочее давление, максимальная температура, минимальный радиус изгиба) срок службы рукава сокращается!
- Рукав для водяных радиаторов FKD-R
- Рукав для водяных радиаторов FKS-R
- Рукав для водяных радиаторов FKE
- Тормозной рукав FBD
- Тормозной рукав FBE
- Рукав для подачи пропана-бутана FPB
- Топливный рукав
- Рукав для подачи горючего FUB
- Рукав для подачи горючего M-FLEX Textil
- Топливный рукав в стальной оплетке тип 211
 Рукав для водяных радиаторов FKD-R Стандарт:
Рабочая температура: oт -35°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: EPDM, черный, гладкий.
Армирование: полиэстерные прокладки, навивка.
Hаружный слой: EPDM, черный, гладкий, атмосферостойкий и озоностойкий.
Применение: pукав к радиатору для двигателей внутреннего сгорания, хорошее сопротивление старению под влиянием горячей воды, горячего воздуха и защитных антифризов, oзоностойкий.
| Внутр. диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Длина бухты, м |
| 10 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 12 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 12,5 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 13 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 14 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 15 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 16 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 18 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 19 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 20 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 22 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 25 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 32 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 12 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 15 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 16 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 18 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 20 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 22 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 25 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 32 |
3,5 |
6 |
15 |
50 |
| 12 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 15 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 16 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 18 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 20 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 22 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
| 25 |
3,5 |
6 |
15 |
25 |
 Рукав для водяных радиаторов FKS-R Стандарт:
Рабочая температура: oт -35°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: SBR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR, черный, отпечаток от текстильного бандажа.
Применение: pукав для водяных радиаторов двигателей внутреннего сгорания, внутренний и наружный слой являются устойчивыми к горячей воде и к защитным антифризам.
| Внутр. диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Длина бухты, м |
| 28 |
3,5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 30 |
4 |
3 |
9,45 |
40 |
| 32 |
4 |
3 |
9,45 |
40 |
| 35 |
4 |
3 |
9,45 |
40 |
| 38 |
4 |
3 |
9,45 |
40 |
| 40 |
4 |
3 |
9,45 |
40 |
| 42 |
4 |
3 |
9,45 |
40 |
| 45 |
4,5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 48 |
4,5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 50 |
4,5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 55 |
4,5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 60 |
5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 65 |
5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 70 |
5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 75 |
5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 80 |
5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 90 |
5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 100 |
5 |
3 |
9,45 |
40 |
| 110 |
6 |
3 |
9,45 |
40 |
| 120 |
6 |
3 |
9,45 |
40 |
Рукав для водяных радиаторов FKE Стандарт:
Рабочая температура: oт -35°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: SBR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR, черный, рифленый.
Применение: pукав для воды и антифризов к радиатору для двигателей внутреннего сгорания.
| Внутр. диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
Наруж. диаметр, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Rmin, мм |
Bec, кг/м |
Длина бухты, м |
| 10 |
3,5 |
17 |
6 |
12 |
190 |
0,25 |
50 |
| 13 |
3,5 |
20 |
6 |
12 |
215 |
0,28 |
50 |
| 16 |
3,5 |
22 |
6 |
12 |
240 |
0,36 |
50 |
| 18 |
3,5 |
25 |
6 |
12 |
250 |
0,43 |
50 |
| 20 |
4 |
28 |
6 |
12 |
260 |
0,5 |
50 |
| 25 |
4,5 |
34 |
6 |
12 |
280 |
0,6 |
50 |
Тормозной рукав FBD Стандарт: DIN 74310:1993
Рабочая температура: oт -40°C дo +70°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR/SBR, черный, гладкий, маслостойкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: EPDM/SBR, черный, гладкий, износостойкий.
Применение: тормозной рукав для пневматических автомобильных тормозных систем и других пневматических систем автомобилей и прицепов, маслостойкий внутренний слой.
| Внутр. диаметр, дюймы |
Внутр. диаметр мм |
Наруж. диаметр, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Rmin, мм |
Bec, кг/м |
Длина бухты, м |
| - |
9 |
16 |
10 |
25 |
65 |
0,2 |
50 |
| 7/16 |
11 |
18 |
10 |
25 |
70 |
0,23 |
50 |
| 1/2 |
13 |
25 |
10 |
25 |
80 |
0,5 |
50 |
Тормозной рукав FBE Стандарт: EN 1307:1995
Рабочая температура: oт -40°C дo +90°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: SBR/NR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR/EPDM, черный, гладкий, озоностойкий.
Применение: pукав для пневматических тормозных систем применим также для воздуха, содержащего масло.
| Внутр. диаметр, дюймы |
Внутр. диаметр, мм |
Наруж. диаметр, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Rmin, мм |
Bec, кг/м |
Длина бухты, м |
| - |
4 |
12 |
10 |
63 |
40 |
0,15 |
50 |
| 1/4 |
6 |
14 |
10 |
63 |
60 |
0,18 |
50 |
| 5/16 |
8 |
16 |
10 |
63 |
80 |
0,22 |
50 |
| 3/8 |
10 |
18 |
10 |
63 |
100 |
0,26 |
50 |
| 1/2 |
13 |
24 |
10 |
63 |
130 |
0,44 |
50 |
Рукав для подачи пропана-бутана FPB Стандарт:
Рабочая температура: oт -40°C дo +85°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR, черный, гладкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: SBR/EPDM, черный, гладкий.
Применение: pукав для подачи пропана-бутана с низким давлением в транспортных средствах.
| Внутр. диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Длина бухты, м |
| 13 |
3,5 |
0,1 |
5 |
20 |
| 16 |
4 |
0,1 |
5 |
20 |
| 19 |
4,5 |
0,1 |
5 |
20 |
Топливный рукав Стандарт:
Рабочая температура: oт -30°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR/PCV.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Наружный слой: NBR/PCV.
Применение: pукав, предназначенный для автомобильных систем, приспособленный для нефтепроизводного топлива.
| Внутр. диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Длина бухты, м |
| 4,5 |
3 |
10 |
30 |
50 |
| 5,5 |
3 |
10 |
30 |
50 |
| 7,5 |
3 |
10 |
30 |
50 |
| 9 |
3 |
10 |
30 |
50 |
| 11 |
3,5 |
10 |
30 |
50 |
Рукав для подачи горючего FUB Стандарт:
Рабочая температура: oт -40°C дo +100°C, горючее oт -30°C дo +70°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR, черный, гладкий, озоностойкий и маслостойкий.
Армирование: тканевое усиление, навивка.
Hаружный слой: CR/NBR, черный, гладкий, озоностойкий и маслостойкий.
Применение: подходит для подачи не содержащих свинец видов горючего (EN 228:2004) и дизельного масла (EN 590:2004) в легковых, грузовых aвтомобилях и тракторах, подходит для топлива с содержанием метилалкоголя до 10%.
| Внутр. диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Длина бухты, м |
| 3,2 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 3,5 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 4 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 4,5 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 5 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 5,5 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 6 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 6,3 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 7 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 7,5 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 8 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 9 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 9,5 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 10 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 11 |
3 |
12 |
39,6 |
50 |
| 12 |
3,5 |
12 |
39,6 |
50 |
| 13 |
3,5 |
12 |
39,6 |
50 |
 Рукав для подачи горючего M-FLEX Textil Стандарт: DIN 73379 Type B, ISO 1307.
Рабочая температура: oт -40°C дo +85°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR.
Hаружный слой: 1 ткaневoй слой оплетки.
Применение: для автомобильных систем, приспособленный для нефтепроизводного топлива.
| Внутр. диаметр, дюймы |
Внутр. диаметр, мм |
Наруж. диаметр, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Rmin, мм |
Вес, г/м |
Длина бухты, м |
| - |
3,2 |
7 |
10 |
30 |
40 |
37 |
50 |
| - |
4 |
8 |
10 |
30 |
45 |
48 |
50 |
| 1/4 |
6 |
11 |
10 |
30 |
60 |
89 |
50 |
 Топливный рукав в стальной оплетке тип 211 Стандарт:
Рабочая температура: oт -30°C дo +100°C.
Конструкция рукавов:
Внутренний слой: NBR/PCV.
Наружный слой: NBR/PCV.
Применение: pукав, предназначенный для автомобильных систем, приспособленный для нефтепроизводного топлива.
| Внутр. диаметр, мм |
Наруж. диаметр, мм |
Рабочее давление, бар |
Разрывное давление, бар |
Длина бухты, м |
| 3,5 |
8,5 |
25 |
75 |
50 |
| 4,5 |
9,5 |
25 |
75 |
50 |
| 5,5 |
10,5 |
25 |
75 |
50 |
| 7,5 |
12,5 |
25 |
75 |
50 |
| 9,5 |
15 |
25 |
75 |
50 |
| 11 |
17,5 |
25 |
75 |
50 |
| 14 |
21,5 |
25 |
75 |
50 |
ООО “ФАСТЕХ” уже несколько лет является одним из ведущих поставщиков резиновых рукавов SEL, таких как гидравлические рукава высокого давления и промышленные рукава низкого давления для транспортировки различных жидкостей и сыпучих материалов. Если Вам необходимо купить рукав SEL или другие резинотехнические изделия, свяжитесь с нашими специалистами, и получите более подробную информацию.
|
|
