Трехфазные асинхронные краново-металлургические электродвигатели MTF, МТН, МТИ, MTKF, МТКН, 4МТКН, МТКИ, 4МТН

Серия МТ - традиционные двигатели, разработанные в советское время в 60-70-х годах. Установочно-присоединительные размеры, габариты и мощности соответствуют парку оборудования, успешно эксплуатируемого до настоящего времени. Данная серия включает в себя два типа асинхронных двигателей: с фазным ротором (МТН) и с короткозамкнутым ротором (МТКН).

Серия 4МТ для отечественной промышленности относительно новая. Установочно-присоединительные размеры, габариты и мощность двигателей этой соответствуют рекомендациями Международной электротехнической комиссии (МЭК) и европейским стандартам. Двигатели 4МТ могут заменять импортные аналоги и рекомендуются для использования в новой технике. Кроме того, ряд двигателей можно использовать взамен МТ. Данная серия также включает в себя двигатели с фазным и короткозамкнутым ротором.

Конструктивное исполнение по способу монтажа (1М):
МТ(К) 311, 312:

• IМ1001, IМ1002 - горизонтальные, с одним и двумя цилиндрическим концами вала;
• IМ2001 - горизонтально-фланцевые с одним цилиндрическим концом вала;
• IМ2011, IМ2012 - вертикально-фланцевые с одним и двумя цилиндрическими концами вала.

• IМ1003, IМ1004 - горизонтальные, с одним и двумя коническими концами вала.

• IМ2003 - горизонтально-фланцевые с лапами, с одним коническим концом вала;
• IМ2013, IМ2014 - вертикально-фланцевые с одним и двумя коническими концами вала.

Габаритные размеры электродвигателей МТ и 4МТ:

Расшифровка обозначения крановых двигателей переменного тока:
DMT, AMT, МТ, 4МТ - маркировка серии;
К - двигатель имеет короткозамкнутый ротор (отсутствие буквы обозначает, что двигатель имеет фазный ротор);
Н (F) - соответствующий класс изоляции (нагревостойкость);
М - серия двигателей модернизированная;
011, 012, 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 - первая цифра обозначает условный габарит, вторая и третья цифры, обозначают длину станины;
132, 200, 225, 280 - высота оси вращения, мм;
S, M, L - длина станины (короткая, средняя, длинная);
А, В - длина сердечника статора;
6, 8, 10, 6/12, 6/16, 6/20, 4/24 - число полюсов (число полюсов двухскоростных двигателей разделяется чертой;
Б - наличие датчика температурной защиты;
У1, УХЛ1, О1, Т1 - климатические исполнения, которые могут иметь крановые электродвигатели, согласно ГОСТу 15150. В ГОСТе 15150 также прописано, что асинхронне крановые двигатели могут эксплуатироватся в зоне размещения 2.

Режим работы: основной режим в котором работают крановые электродвигатели, является повторно-кратковременный режим S3 - ПВ 40% по ГОСТ 183-74. Крановые трехфазные двигатели также работают в следующих режимах: S3 - ПВ 15, 25, 60, 100%, кратковременном S2 - 30 и 60 мин.

Класс нагревостойкости изоляции:
F - изоляция выдерживает температуру 135 °C по ГОСТ 8865-87;
Н - изоляция выдерживает температуру 180 °C по ГОСТ 8865-87.

Напряжение и частота сети:
электродвигатели, которые работают с частотой 50 Гц изготавливаются с следующим напряжением: 220/380 В,230/400 В, 380/660 В, 400/690 В;
электродвигатели, которые работают с частотой 60 Гц изготавливаются с следующим напряжением: 220/380 В, 220/440 В, 230/460 В.

Уровень вибрации, мм/сек:
1,8 для электродвигателей МТ(К)Н 011, 012, 111, 112, 211;
2,8 для электродвигателей МТ(К)Н 311, 312, 411, 412, 511, 512, 4МТ(К)М 200, 225;
4,5 для электродвигателей МТН 611, 612, 613, 4МТМ 280 по ГОСТ 16921-83.

Нормальные значения климатических факторов внешней среды при эксплуатации двигателей регламентированы ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1 для различных видов климатического исполнения, при этом:
верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха 50 °C;
нижнее значение рабочей температуры: для У1 - (-45 °C); для УХЛ1 - (-60 °C); для Т1 - (+1 °C);
относительная влажность: для У1, УХЛ1 - 80% при 15 °C; для Т1, О1 - 80% при 27 °C.

Крановые трехфазные двигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:
эксплуатация двигателя не должна превышать 1000 м над уровнем моря;
при работе двигателя в помещении окружающая среда должна быть не взрывоопасная, не содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
запыленность помещений для стабильной работы - до 100 мг/м³.

Краткое описание конструкции:
Корпус и подшипниковые щиты - отлиты из серого чугуна. Поверхность двигателя имеет оребрения. Вентилятор охлаждения размещен на валу вентилятора, изготовлен из алюминиевого сплава и защищен стальным кожухом. Коробка выводов находится вверху. От схемы соединения обмоток зависит количество выводных концов, 3 или 6.

Гарантийный срок службы со дня ввода в эксплуатацию:
односкоростных двигателей МТ(К)F - 2,5 года;
односкоростных двигателей МТ(К)Н - 3,0 года;
двухскоростных двигателей МТКF(Н) - 2,5 года;
двигателей МТ(К)И - 2,0 года.

Если Вам необходимо купить краново-металлургический электродвигатель или любой другой электродвигатель, свяжитесь с нашими специалистами, и получите более подробную информацию.