Комплектное устройство управления электродвигателем постоянного тока шахтных подъемных машин РЭП2-Ш

Отличительные особенности комплектного регулируемого электропривода:

• новые схемотехнические и конструктивные решения по силовой части якорного преобразователя и возбудителя, позволившие их существенно упростить, уменьшить в габаритах, по весу, при одновременном повышении надежности (при сохранении резервирования и других «наработанных» позитивных решений УКТЭШ);
• использование 12-ти и 18-ти пульсных схем выпрямления позволяет значительно снизить уровень пульсаций питающего напряжения двигателя, что позволило значительно сократить установленную индуктивность сглаживающих реакторов;
• новые унифицированные микропроцессорные системы управления преобразователем, возбудителем и приводом, в целом (с учетом технологии). Следует отметить, что последнее решение является унифицированным для электроприводов ШПМ любых типов- постоянного и переменного токов;
• обеспечение любой требуемой мощности установленного оборудования (в отличие от ограничений при использовании асинхронного электропривода с роторными станциями);
• наличие необходимых для ШПМ регулировочных качеств (которые недостижимы в асинхронном электроприводе с роторными станциями):
  • линейность механических характеристик двигателя;
  • полная управляемость;
  • возможность осуществления полной автоматизации ШПМ;
  • отсутствие необходимости применения дополнительных средств (динамического торможения) для обеспечения регулируемого торможения;
  • достаточный диапазон регулирования скорости.

РЭП2-ШПМ обеспечивает следующие характеристики:

• разгон, торможение и реверсирование подъемного электродвигателя
  (длительность разгона, торможения до 30 с);
• вращение электродвигателя с установившейся скоростью вращения, ее поддержание и регулирование в диапазоне 100:1;
• статическая точность поддержания скорости при применении прецезионного тахогенератора и изменении момента нагрузки от нуля до номинального до 1% на максимальной скорости и до 5% - на минимальной;
• формирование рабочей диаграммы скорости как треугольного, так и трапецеидального типа с заданным ускорением (замедлением) и ограничением рывка;
• ограничение скорости нарастания и спадания тока электродвигателя;
• бесступенчатое задание скорости при ручном управлении;
• допустимые перегрузки по току в зависимости от их длительности и в соответствии с техническими условиями на двигатели и тиристорные агрегаты;
• виды управления - ревизия, ручное, автоматическое (для клетевых ШПМ - лифтовый режим управления с осуществлением маневровых операций на горизонтах, для скиповых - по сигналам разгрузки-загрузки сосудов с возможностью отработки режима постановки ШПМ на отбой);
• учет характера груза («груз», «люди», «оборудование», «ревизия») по информации с пульта машиниста;
• автоматическое регулируемое предохранительное торможение при наличии дискового тормоза; диапазон регулируемого замедления предохранительного торможения 0,75 ÷ 5,0 м/с² при точности отработки 25%;
• защиты, предусмотренные правилами безопасности на шахтах и рудниках;
• блокировки, запрещающие неправильные действия по управлению машиной;
• аварийную, запретную, оперативную, предупредительную сигнализации.

Структурная схема регулируемого электропривода РЭП2-Ш:

Комплект поставки.
В комплект поставки электропривода РЭП2-Ш входит такое оборудование:

• реверсивный (до 2500 кВт) или нереверсивный (свыше 2500 кВт) выпрямитель с микропроцессорной системой управления;
• защитно-коммутационная аппаратура;
• реверсивный (от 2500 кВт) выпрямитель питания системы возбуждения;
• сетевой трансформатор(-ы) сухой на соответствующую мощность;
• сглаживающий реактор(-ы);
• комплект ЗИП (по согласованию);
• комплект документации на электропривод.

ООО “ФАСТЕХ” уже несколько лет является одним из ведущих поставщиков различных комплектных устройств управления (регулируемых электроприводов).

Если Вам необходимо купить комплектное устройство управления для шахтной подъемной машины, свяжитесь с нашими специалистами, и получите более подробную информацию.