| |
Крановые подвески (крюковые обоймы) Крюковая подвеска - это главный грузозахватный элемент любого строительного крана, который служит для подвешивания груза на грузовой канат крана. Состоит из литых щек, соединенных сепаративными трубками с расположенными между ними вращающимися блоками (шкивами). Вся подвеска скрепляется болтами, а крюк подвешивается непосредственно на щеки. Поднимание и опускание происходит в процессе вращения шкивов вокруг зафиксированной с помощью ригельных планок оси.
Конструкция крюковой подвески зависит от числа ветвей каната, числа и относительного расположения блоков и конструкции крюка. Подвески бывают одно-, двух и трехосные, т.е. по количеству осей, на которых находятся канатные блоки.
В зависимости от расположения траверсы, крюковые подвески так же подразделяются на нормальные и укороченные, которые имеют меньший размер по высоте, поэтому можно осуществлять подъем груза на несколько большую высоту по сравнению с нормальной подвеской.
Крюки, рассчитанные на нагрузку более 3-х тонн, устанавливаются на упорных шариковых подшипниках, обеспечивающих легкое вращение крюка при меньших нагрузках, крюки могут устанавливаться на сферических опорах скольжения.
Подвеску подбирают так, чтобы обеспечить свое опускание без груза на крюке. Она должна своим весом вытягивать грузовой канат, сматываемый с барабана лебедки. С этой целью на щеки подвесок иногда навешивают дополнительные грузы.
Технические характеристики крановых крюковых подвесок:
| Грузоподъемность, т |
Крюк |
Кол-во блоков |
Ø блока |
Ø каната, мм |
Вес, кг |
| 3,2 |
12А-1 |
1 |
400 |
14,0 |
48,0 |
| 3,2 |
12А-1 |
1 |
500 |
14,0 |
62,0 |
| 5,0 |
14А-1 |
2 |
400 |
14,0 |
85,0 |
| 5,0 |
14А-1 |
1 |
500 |
16,5 |
90,0 |
| 5,0 |
14А-1 |
1 |
630 |
18,0 |
120,0 |
| 5,0 |
14А-1 |
2 |
500 |
14,0 |
107,0 |
| 10,0 |
17А-1 |
3 |
400 |
16,5 |
161,0 |
| 10,0 |
17А-1 |
3 |
500 |
16,5 |
195,0 |
| 10,0 |
17Б-1 |
2 |
500 |
18,0 |
190,0 |
| 10,0 |
17А-1 |
2 |
630 |
18,0 |
285,0 |
| 12,5 |
17А-1 |
3 |
400 |
16,5 |
205,0 |
| 12,5 |
18А-1 |
3 |
500 |
16,5 |
250,0 |
| 12,5 |
18А-1 |
3 |
600 |
18,0 |
340,0 |
| 16,0 |
19А-1 |
3 |
400 |
16,5 |
223,0 |
| 16,0 |
19А-1 |
3 |
500 |
16,5 |
308,0 |
| 16,0 |
19А-1 |
3 |
600 |
18,0 |
394,0 |
| 16,0 |
19А-1 |
4 |
400 |
16,5 |
314,0 |
| 16,0 |
19А-1 |
4 |
500 |
16,5 |
368,0 |
| 16,0 |
19А-1 |
4 |
600 |
18,0 |
488,0 |
| 20,0 |
19А-1 |
4 |
400 |
16,5 |
318,0 |
| 20,0 |
20А-1 |
4 |
500 |
16,5 |
514,0 |
| 20,0 |
20А-1 |
4 |
600 |
18,0 |
627,0 |
| 32,0 |
22А-1 |
4 |
710 |
22,0 |
1016,0 |
Чертеж крановой грузовой подвески:
ООО “ФАСТЕХ” уже несколько лет является одним из ведущих поставщиков погрузочно-разгрузочного оборудования и грузозахватных приспособлений, такой как крановые подвески, крюки и другие грузозахваты. Мы предлагаем различные модификации крюковых подвесок в зависимости от конструкции и потребностей использования.
|
|
